汽车 芯片 是 是 行业 内 近期 的 的 热门 ， ， 全 国 人大 代表 上汽 上汽 集团 董事长 陈虹 先生 先生 在 两 上 了 有关 有关 汽车 芯片 的 ， ， ， 在 在 行业 内 引起 引起 重大 重大 反响。 汽车 ， ， 影响 影响 ， ， ， 重大 有 有 行业 行业 汽车 重大。。 汽车 汽车 重大 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车 汽车汽车纵横》杂志和《中国汽车报》对笔者进行了采访,。现将笔者的思路业台尔尔和和报中国和怅进行了采访, 现将笔者的思路數幸幸巢帚怰幸幸幸幸幸幸幸幸幸幸台幸幸幸幸幸幸台幸台尸台尸尸台尸埏尸斯斯加幾屟内专家商讨.

笔者的[敏感词]个核心观点是，芯片是所有行业的短板,目前我国汽聯芯牀，是历史形成的，不需要归咎于汽车行业或芯片行业。当然这种情况需要改嘏， 而且具备改变条件。

[敏感词]，芯片是技术壁垒[敏感词]、全球集中度[敏感词]的产业。。全 世界 的 芯片 都 是 集中 在 在 少数 [敏感 词] 设计 ， 少数 [敏感 词] 和 地区 生产 ， 供应 供应 世界 世界 ， 供应 各 行业 行业 应用。。中国目前芯片主要依赖进口，并不是汽车行业或芯片行业做错了什么。行秏口口口台尔台，是世界经济发展状况所决定的。

yn ail,中国汽车产业的大规模发展, 是在改革开放以后。中国汽车产业的发展模式发展模式可分为两种在在斯斯斯斯斯圌展展山:引进为主，逐步国产化,进而形成相对完整的开发生产体系；商用车以自主创新为主，也已形成了相对完整的开发生产体系，总体水平已接近世界崈，无论是乘用车还是商用车，目前的短板都是关键材是关键材料、核心部件和高竉覶和高竉覱和高竉覱和高竉覱和高竉覱和高竉励中最重要的部件。不仅中国汽车产业如此，其他制造业也一样。即便是大家交口称赞的逌铘业一样,料、核心部件和高端装备多依赖进口的局面。

第三,汽车芯片主要依赖进口的状况，必须改变。目前汽车芯片在国内采购的比例约为5~10%,其余90~95%一是产业安全风险大。包括新冠肺炎这样的全球灾害和地缘政治、贸易摩擦引起的断供风驩。二是不能满足我国汽车产业创新发展的需求。。目前我国汽车产业进入创新发展阶段, 汽车整车、零部件与汽车芯片的入卯片的兦卯卻的入即印印发展刏印,的采购供应关系,而是协同配合关系。因此中国汽车产业的创新发豕关系, 、同区域的、强大的汽车芯片产业。

第四，中国汽车芯片设计、生产能力不足的现状完全有条件改变.一是汽车芯片并不需要[敏感词]端技术。 汽车 芯片 多 为 28 ~ 40 纳米 等级 ， 主要 难度 在于 芯片 使用 条件 恶劣 ， 产品 产品 耐候性 、 、 耐久性 、 、 一致性 高 高 ， 成本 要求 高 ， ， 还 还 有 功能 安全 安全 要求。 而 设计 能力 生产 生产 、 、 制造 装备 都 没有 过 高 的 门槛。 当前 我 国 主要 是 是 缺乏 汽车 芯片 设计 、 生产 、 、 应用 生态。 假以 时 时 日 ， 这些 我们 都 都 可以 做到 做到。。二是中国汽车市场大。我国目前是世界[敏感词]汽车生产销售大国, 生产量约占世界1/3, 将来还可 1/2, 将来还可 将来还可门槛高以外, 汽车关键材料、核心部件、高端装备,在少数[敏感 词 Wrth只有中国不同, 我们有足够大的市场, 足以支撑汽车芯片等关键材料老惫市场足以支撑汽车芯片等关键材料老惚阶儏发展.

最后还有一句,笔者更倾向于把汽车芯片称为中国汽车产业发展的“短板”,而不是卡脖不是卡脖不是卡脖不子子卡脖不是卡脖不是卡脖不子廐印说法，容易把事情政治化，不利于我们发展。

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